Sortir de Paris à Vélo

Vidéo de Juillet 2013

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Claye-Souilly - Meaux (25 km) - Carte interactive

Cliquer sur les images pour les commentaires (dernier passage en Juillet 2015 - Quelques passages un peu mieux revêtus)

Dans Meaux en revanche, les chemins de la fin ont vu leurs trous comblés de gros cailloux, renforçant le côté VTT.

Ce chemin de halage peut rester longtemps humide,
mais les flaques n'occupent qu'une partie de la voie par temps sec.

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Le seul feu (piéton) de l'étape.
Passer par la route n'est pas commode, la piste en face étant à gauche après le croisement.

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Uniquement dans Claye-Souilly, une piste longe le chemin de halage qui est sur un talus.
Il faut descendre la prendre à droite après le passage piéton.

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Au bout de la piste cyclabe, il faut remonter à gauche sur le chemin.
La route à droite envoie sur la N3.

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Un des nombreux ponts par lequel passe le trafic qu'on évite en suivant ce chemin.

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Ce chemin n'étant pas cyclable sans autorisation, les croisements avec la route ne sont pas aménagés.

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Une écluse ou vous ferez aboyer les chiens avant d'aborder un tout petit peu de bitume reposant.

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La D54 qu'on franchit sans aménagement particulier pour les vélos.
Une option route éventuelle pour ceux que le chemin fatigue :
traverser le pont, et suivre la D54 qui longe le canal d'assez près jusqu'à Trilbardou.

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Le revêtement du chemin peut être aussi de cette qualité.
Notez les panneaux qui commencent à évoquer l'autorisation quand on s'éloigne de Paris.

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Si les orties ne vous font pas peur, on peut passer sous le pont quand les pêcheurs ne sont pas là.

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L'arrivée à Trilbardou, les voitures vont vite sur la D27 qu'on doit traverser.
Un "raccourci" par le Hameau de Rutel est possible en traversant le pont, mais le cadre est désertique.

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Passer par le haut permet d'accéder à une piste cyclable qui amène à Vignely
mais oblige ensuite à prendre la D27 pour continuer.

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Le chemin n'est pas une vraie piste, mais il est assez praticable pour les vélos couchés.

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Au milieu de nulle part, se cache un passage raccourci vers Esbly, qui minimise la distance sur la D27.
On peut le repérer par un petit bout de rêvetement résidu d'une ancienne fin de voie peut-être.

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Une vue typique du chemin autour de l'aérodrome. On peut y voir décoller des petits avions ou ULMs.

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On arrive dans Meaux. Pour ce trajet VTT, je propose de filer à droite vers les berges de Marne.
Le chemin de halage continue lui tout droit dans Meaux. Je l'emprunte sur la version VTC.

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Le passage urbain ne dure que trois cent mètres avant d'arriver dans une impasse tranquille.

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Mais même les riverains en voiture seront bloqués plus loin. Pas les vélos.
La voie est très caillouteuse cependant.

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Attention, les passages à niveaux sont plus dangereux qu'on ne le croit.
L'erreur est de franchir à vélo les barrières dès que le train est passé sans attendre qu'elles se lèvent.
Mais le bruit du train s'éloignant peut masquer celui du deuxième train qui arrive.

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La voie tranquille qu'on rejoint sur les berges de la Marne.
Juillet 2015 : Maintenant de gros cailloux répandus pour combler les trous rendent préférables d'avoir de gros pneux.

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Ourcq - Meaux - Marne Boucle VTT 100 km

Ourcq - Meaux - Marne
Boucle VTT 100 km