Sortir de Paris à Vélo

Vidéo de Janvier 2014

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Forêt de Sénart - Forêt de Rougeau (16 km) - Plein écran - Carte statique

Cliquer sur les images pour les commentaires (dernier passage en Juillet 2015)

Changement majeur : le point noir de la D33 a disparu, quelques mètres qui changent tout.

La carte et le fichier GPS n'en tiennent pas encore compte

Le passage à gauche remplace six cent mètres de bitume par trois cent mètres de chemin en forêt.
Mais celui-ci peut être très boueux, la forêt de Sénart est très marécageuse.

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Même si le plein Sud est en face, il faut en fait commencer à revenir vers le Nord-Est
pour pouvoir accéder à la voie qui fait rester dans la forêt tout le long.

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On semble donc revenir sur Paris, un passage contre-intuitif la première fois.
On voit un des ces panneaux B0 fréquents dans les forêts de l'Ile-de-France.

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C'est ici qu'aboutit le chemin qu'on croise au tout début.
Un mini-raccourci en distance mais pas en temps grâce au bitume.

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Sur deux kilomètres, une voie bitumée étroite et un chemin de terre se longent.
En pratique, tout le monde se retrouve sur la première.
On voit dans le fossé l'eau omniprésente dans cette forêt.

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Le bitume de cette voie est dégradé, alors qu'il est généralement assez bon ailleurs.

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On croise une route forestière au trafic modéré, et on en emprunte une autre en face
sur une courte distance. Le lieu sert de parking aux randonneurs.

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On continue toujours tout droit pour presque trois kilomètres de chemin stabilisé.

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La forêt est exploitée, hors vacances, par temps humide, les chemins peuvent avoir des traces boueuses.

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Le croisement que j'ai pris en exemple ici.
Juillet 2015 : ca y'est, on peut tourner tout de suite à droite rejoindre la piste cyclable en toute sécurité.

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On se retrouve donc à passer par la voie de service, comme le groupe me précédant.
Juillet 2015 : Chemin obsolète.

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On voit à droite la piste cyclable qui arrive sur le chemin défoncé et boueux.
Elle n'est pas très utilisée pour cette raison.
Juillet 2015 : on peut au contraire utiliser le chemin maintenant stabilisé.

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Pour l'anecdote, j'ai l'impression ici qu'une pression sur le bouton piéton fait
instantanément passer le feu de cette voie très rapide à l'orange.

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Traverser serait en effet dangereux.
Je mentionne en passant que les femmes qu'on y voit régulièrement n'attendent pas le bus.

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Une vue typique des deux derniers kilomètres qu'on fera dans la forêt de Sénart.

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L'Allée Royale est dans le prolongement du chemin de droite, mais on peut passer par un crochet plus roulant.

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Continuer tout droit ramenèra sur l'Allée Royale, mais par un détour moins agréable.

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Elle est divisée en deux voies bien séparées, les arbres ne cassent pas vraiment le vent.

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Le trafic est modéré mais la visibilité est faible sur ce premier passage de route.
Au fond, on voit le passage au-dessus de la Francilienne.

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Lorsque la voie se restreint, les passages sont plus facilement dégradés.
Mais ici, cela s'assèche assez vite par temps sec.

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Mine de rien, ce passage est idéal pour une chute de vélo.
La roue avant doit monter de biais , et le bois est facilement glissant. Attention donc.

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Ici on coupe deux voies qui desservent le Carré Sénart, et la voie du bus TZen au milieu.

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On arrive dans la forêt de Rougeau, on continue sur la voie la plus fréquentée en face à gauche.

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Après les parkings pour les randonneurs, voici la dernière départementale à traverser.

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Dans cette forêt, les jours de chasse sont plus rares, mais pas aux mêmes dates, qu'à Sénart.

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Forêt de Sénart - Saint-Fargeau-Ponthierry - Berges de Seine Boucle VTT 91 km

Forêt de Sénart - Saint-Fargeau-Ponthierry - Berges de Seine
Boucle VTT 91 km