Sortir de Paris à Vélo

Vidéo de Juin 2014

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Esbly - Lagny-sur-Marne (10 km) - Plein écran - Carte statique

Cliquer sur les images pour les commentaires (dernier passage en Juillet 2015 - Aucun changement)

Sur la droite, un chemin permet de suivre la berge en mode VTT. Il devient cependant vite vraiment délicat.

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On fait un petit kilomètre de voie où les voitures roulent vite. L'option de la berge est hélas trop difficile.

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Les voitures doublent prestement pour éviter de devoir attendre derrière le cycliste dans ce passage étroit.

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Si on suit la berge, on doit plus ou moins ressortir à ce niveau sauf à affronter de vraies difficultés.

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Une zone d'activité qui n'attire pas particulièrement de trafic routier, ce n'est pas un point noir
comme peuvent l'être d'autres zones d'activités dans la région parisienne.

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Le chemin de terre n'est pas intéressant pour ce trajet.
Il annonce un croisement à ne pas rater.

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Continuer sur la voie principale ramène à la butte de Chalifert, mais via deux kilomètres
de départementale très rapide. Il faut mieux se préparer à tourner à gauche.

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Le réseau de petites rues est beaucoup plus calme. On peut même tomber sur des automobilistes
prêt à attendre quelques instants le passage du cycliste quand le passage est trop étroit.

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Il faut prendre l'impasse. Sur la gauche, on trouve des côtes impressionnantes pour les amateurs.
Ce trajet utilise un passage en grand lacets qui aplanit un peu la difficulté.

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La rue à gauche semble une entrée de propriété mais est bien une voie de circulation.

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Un des panneaux autour de l'ancien tunnel de Chalifert,
qui ne visaient pas vraiment les vélos.

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Ce chemin qui évite les départementales au Nord et au Sud n'est pas entrenu au début, puis est bitumé ensuite.

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Un autre aménagement autour de l'ancien tunnel de Chalifert, ne visant vraiment pas les vélos.

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Ici aussi on a l'impression de rentrer dans des habitations, mais c'est bien une voie de circulation.

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A droite, l'accès maintenant fermé au tunnel de Chalifert qui permettait de franchir la butte jusqu'en 2013.
A gauche, le début de la montée à 10 403726925824'on doit maintenant emprunter.

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La montée à 10(null)e fait sur la départementale roulante, heureusement large à cet endroit.

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Paris est sur la gauche, mais le trajet en lacet pour atténuer la pente passe par la droite.

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Cette rue étroite en sens unique est limitée à 30. Elle est tranquille mais n'est pas plate.

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Il faut tourner à gauche à la fin des lacets rapides, attention à la circulation.

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Un sens interdit a priori pour éviter le parking sauvage sur la courte impasse.

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Un kilomètre de bitume lisse dans un cadre très vert, en parallèle de la berge de la Marne de l'option VTT.
On voit quelques panneaux d'interdictions de la pratique du quad.

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Le passage VTT (sur lequel on devine ici un cycliste à droite), et le ruban de bitume
ne sont distants l'un de l'autre que de quelques mètres.

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La départementale parallèle au Sud absorbe l'essentiel du trafic qui reste relativement calme sur cette rue.

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L'option VTT rentre dans les petites rues pour rejoindre au plus tôt les berges.
Ici l'option VTC de ce trajet continue tout droit pour ne rouler que sur du bitume.

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Un virage un peu à rebours à ne pas rater. Continuer tout droit amène sur la départementale roulante.

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La limitation est à dix à l'heures mais on verra ici que les panneaux sont pensés pour les voitures.

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Ourcq - Esbly - Marne Boucle VTC 87 km

Ourcq - Esbly - Marne
Boucle VTC 87 km